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川藏线没有传说的那么吓人

2017-10-26 17:18:16来源:

说起川藏线,大家最大的感受就是道路险峻、风景优美,川藏线也被众多爱好的旅游的人称为“朝圣之旅”。有很多卡友想跑川藏线,但是又碍于不了解路况,害怕高反等情况不敢贸然进入,那么川藏线到底是什么样的,到底应该注意些什么呢?

川藏线并没有传说中那么吓人 13米挂车也能随便跑

▎高反没传说中的吓人 高原切忌剧烈运动

提到上高原,大家第一反应就是高反,肺水肿等等,但是经过我实地体验,并没有大家所说的那么吓人。在进高原之前,可以提前吃点相关的药品,比如红景天,提前一周左右开始吃,在上高原的前几天切忌不要喝太多酒,如果是第一次上高原,在高原上也要减少喝酒的次数。

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川藏线上随处可见维护公路的武警战士

上了高原以后注意事项稍微多一点,首先是上了高原的前两天最好是不要洗澡,因为高原气候和平原差距比较大,洗澡容易造成感冒,轻则身体不舒服,重则造成肺水肿,危及生命。上了高原两三天以后适应了高原的气候以后就可以洗澡了。

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在高原上特别需要注意的是要减少剧烈运动,因为高原空气稀薄,剧烈运动会消耗大量氧气,会造成呼吸困难、头晕、头疼的情况。在高原上尽量的是缓慢行走,当感觉呼吸不畅是可以通过深呼吸的方式来调节,不到万不得已不要吸氧,一旦依赖上氧气以后就很难拿下来。

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另外最重要的是在车上需要常备一点药品,比如感冒药、头疼的药,以防不时之需。有条件的再准备一两个口罩,保暖的衣物。在高原上特别是山口的时候下车一定要穿好衣服,山口冷风很大,如果不穿好衣服带好帽子的话很容易吹感冒,导致头疼。

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还有一个最重要的就是车辆一定不要超员,因为进入西藏境内以后,边防武警会根据车辆行驶证核查驾乘人员,一旦超员,将无法进入西藏。并且一路上都有武警查身份证,所以进藏的话一定要带好身份证、驾驶证、车辆行驶证,以及货单。

▎常年跑高原车子空滤需改装 超过13米挂车不要跑川藏线

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跑过高原的老司机都知道由于高原空气稀薄、氧含量降低,会导致发动机动力不足、油耗高。常年跑高原的老司机们通过改装空滤的方式来解决这一问题,但是需要注意的是改装空滤的时候是并联再加装一个空滤,这样一来不会影响空滤的过滤效果,二来还可以增加进气量,降低发动机动力损耗。

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路上的随处都是牦牛,千万不能撞上

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另外大家最关心的川藏线到底能跑多大的车,据我自己亲身感受,在川藏线上最长的车应该就是13米的半挂,超过13米的半挂去川藏线就比较困难了,特别是从金沙江大桥开始进入西藏以后超过13米的车基本上是过不了弯的。

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在川藏线上行车的时候一定要注意会车和超车,在川藏线上如果要超车一定要按喇叭提醒前方车辆,大多数车辆收到后方车辆超车的信号时,都会打右转向灯,提示后方车辆可以超车。同时会车的时候也得格外注意,避免发生剐蹭。

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切记不能喝生水

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还有就是进藏的时候大家要注意季节,冬季进藏要带好防滑链,在川藏线上一些容易积冰的地方也有防滑沙,如果车辆出现打滑也可以借用路边免费的防滑沙。如果发生意外可以第一时间求助当地的兵站,或者是过往的车辆。

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川藏线上最多的就是前四后八载货车

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整个川藏线我走完以后的感觉就是,风景优美,道路险峻,但是也没有传说中的那么吓人,川藏线主要考验的车子的性能和驾驶员的驾驶技术,还有就是驾驶员的身体素质。另外冬季的时候不推荐大家走川藏线,容易发生事故,还有就是川藏线在西藏境内(林芝-拉萨)有段路段在修路,需要绕行。还有一点需要注意的是林芝到拉萨的高速不允许货车通行,违者罚款高达数万元!

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