今年川进青出自驾车队行程有墨脱一站 实际路况表明这些车别去_深圳热线
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今年川进青出自驾车队行程有墨脱一站 实际路况表明这些车别去

2018-02-12 08:48:53来源:

原标题:今年川进青出自驾车队行程有墨脱一站 实际路况表明这些车别去

2018年,我们川进青出的行程为了满足广大驴友的要求,定制了一款特色线路,环线穿越为期15天,川藏南线及青藏线大环线,其中南线取消了稻城亚丁新增了墨脱,因此关于车辆的问题就有了一定的限制。

川藏南线+青藏线大环线穿越路线安排

第一天:成都集合,吃火锅,看变脸,赏美女...

第二天:成都—康定—新都桥

第三天:新都桥—理塘—巴塘

第四天:巴塘—左贡—八宿

第五天:八宿—然乌—波密

第六天:波密—墨脱—波密

第七天:波密—鲁朗—林芝

第八天:林芝—工布江达—拉萨

第九天:拉萨一日游

第十天:拉萨—羊湖—拉萨

第十一天:拉萨—纳木措—那曲

第十二天:那曲—安多—唐古拉山口—沱沱河—可可西里—昆仑山口—格尔木

第十三天:格尔木—德令哈—乌兰

第十四天:乌兰—茶卡—青海湖

第十五天:青海湖—倒淌河—西宁

波密-墨脱全程:117.1km,但是我们行程行进的路程在24k-52k左右,因为里面有检查站限速,因此时间上无法合理调整。墨脱的路况情况如下

--从波密进入莫扎公路,这里的路况还是极为喜悦的,属于水泥路,路面情况也不是特别糟糕,只是道路走势险峻,全是盘山公路上山,弯道会车建议鸣喇叭示意,早上雾气较多,小心驾驶。

--上山后将会迎来一处涉水路段,不算深,底盘略高的车问题都不算大。

--然后又是石板路,路基全是方形石块堆砌成,道路右侧标牌写着"雪崩路段,红灯亮时,谨慎通行",这段地形只有修这种搓板路,要不路基随时冲垮,在这段路程中会经过第二段涉水路。

--进入嘎隆拉隧道须注意,嘎隆 拉隧道全长3310米,里面没有任何照明。切记快出隧道前一定将速度慢下来, 前面等着的将是拐弯,冰面路,雪崩。

因此下面这些车车不要擅自去墨脱

(1)QQ类轻便型小轿车,底盘太低、车身太轻、动力不足,实在不适合莫扎公路;

(2)玛莎拉蒂类超跑豪车,档次太高,路面情况着实不适合,车子太受罪;

(3)非四驱车类,动力略差,泥沙路显得太过吃力。

莫扎公路特点如下

在扎墨公路嘎隆拉隧道之前的那段路上时,风景已经变的跟几天前不一样了。高大的松树如同卫士般挺拔的驻守在公路两侧。过了嘎隆拉隧道,植被更是越加的丰富,各种阔叶林、针叶林、灌木丛以及热带植物遍地都是。空气好的,如同到了热带雨林。怪不得墨脱被称为“植被类型天然博物馆”,从高山寒带植物到热带植物几乎都能生长,原始森林类型众多,有常绿阔叶林、针阔叶混交林、暗针叶林等。生长着樟木、楠木、乌木、铁木、红豆杉和有“天然活化石”之称的桫椤等80多种国家级重点保护珍稀植物。

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